Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Sicherheitsmaßnahmen
   Die Winkel der Anlage der Räder des Autos, klirens
   + die Vorderachsfederung
   + die Hintere Aufhängung
   - Die Lenkung
      Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe (das Modell mit den Motoren 104, 119, 120 und 606)
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
      Die Auseinandersetzung und die Montage der elektronisch-regulierten Steuerspalte
      Die Abnahme und die Anlage der unteren Steuerwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Antriebes teleskopitscheskoj die Regulierungen der Steuerspalte
      Die Abnahme und die Anlage der Stütze des Rohres
      Die Auseinandersetzung und die Montage des inneren Rohres
      Die Anlage des oberen Trägers der Befestigung des Rohres (das Modell bis zur Identifizierungsnummer 123446)
      Die Anlage des oberen Trägers der Befestigung des Rohres (das Modell von der Identifizierungsnummer 123447)
      Die Abnahme und die Anlage des Blockzylinders (das Modell bis zu 31.08.95 wyp.)
      Die Abnahme und die Anlage des Blockzylinders (das Modell von 1.09.95 wyp.)
      Die Kontaktfeder
      Die Abnahme und die Anlage des mittleren Steuerluftzuges
      Die Abnahme und die Anlage des Pendelhebels des Steuerantriebes
      Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Steuerluftzuges
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe (das Modell mit den Motoren 104, 119, 120 und 606)

Die Abnahme

Die Details der Anlage der Steuerpumpe auf 4, 5 und 6-Zylinder- Modelle


Die Details der Anlage der Steuerpumpe auf den 8-Zylinder-Modellen


Die Pumpe der Steuerpumpe auf den 12-Zylinder-Modellen


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Ziehen Sie die Flüssigkeit aus dem Behälter des Verstärkers der Lenkung heraus.
2. Schalten Sie die Einlassrohrleitung vom Behälter aus.
3. Nehmen Sie den reichenden Hörer, den Mantel des Lüfters, den Zündverteiler u.a. ab, um den Zugang auf die Pumpe, je nach dem Typ des Motors zu erleichtern.
4. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Generators ab.
5. Schalten Sie die Scheibe (die 41) Pumpen aus.
6. Wenden Sie wiederkehrend (30f) und verschärfend (30i) die Rohrleitungen ab.
7. Schalten Sie verschärfend (27a) und wiederkehrend (27b) die Rohrleitungen von der Pumpe als "das Tandem" (auf den Modellen mit der automatischen Regulierung klirensa die Karosserien) aus.
8. Schalten Sie masloprowody (27c) und (27d aus).
9. Schalten Sie die Pumpe (30 aus). Auf den Modellen mit den 8-Zylinder-Motoren: nehmen Sie die Pumpe mit dem Balken ab, dann schalten Sie die Pumpe von diesem Balken aus.

Die Anlage

Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

Überfluten Sie die Flüssigkeit in den Behälter des Verstärkers der Lenkung.