Mercedes S-Class W-140

1. Unterbringen Sie das Auto auf die horizontale Oberfläche, richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf. Für die sichere Fixierung des Autos unterlegen Sie unter die Räder der Stütze.
2. Starten Sie den Motor und geben Sie ab, auf den unbelasteten Wendungen zu arbeiten. Drücken Sie auf das Pedal noschnogo die Bremsen und akkurat versetzen Sie den Selektor aus der Lage "R" in die Lage «1», dann zurück in "R". Überzeugen Sie sich von der Abwesenheit der Merkmale der Entwicklung der äußerlichen Ausfließen ATF.
3. Schtschup die Messungen des Niveaus der Flüssigkeit ist im Heckende der Transmission gelegen. Bevor schtschup herauszuziehen, reiben Sie die Oberfläche kartera um ihn sorgfältig ab, - ist das Treffen des Schmutzes in die Schachtel unzulässig.
4. Öffnen Sie den Blockhebel 6a (das Modell bis zu 09.93 @En wyp.).
5. Drücken Sie auf den Kern (6b) (das Modell von 10.93 @En wyp.) daneben nehmen Sie in der Richtung des Zeigers, beide Teile und der Blockhebel (6a ab).
6. Ziehen Sie das Register des Niveaus der Flüssigkeit 6 heraus. Reiben Sie von seinem trockenen Lappen ab.
7. Stellen Sie das Register bis zum Anschlag ein, ziehen Sie es wieder heraus und prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit. Auf der kalten Getriebe (etwa 30°С) soll sich das Niveau ATF zwischen den Notizen «MIN» / «30» und «MAX» / «80» befinden. Auf der erwärmten Getriebe (etwa 80°С) soll das Niveau auf der Notiz «MAX» / «80» sein.

Wenn Sie das Niveau bei der kalten Kraftanlage messen werden, wird das bekommene Ergebnis niedriger einen reales. Unbedingt prüfen Sie das Niveau auf dem erwärmten Motor, da die Überschreitung des maximalen zulässigen Niveaus der Flüssigkeit zum Ausgang der Schachtel außer Betrieb bringen kann. Die Ergänzung der Flüssigkeit verwirklicht sich durch den richtenden Hörer mess- schtschupa. Lassen Sie das Treffen des Schmutzes nach innen kartera AT nicht zu. Doliwajte nur die frische Flüssigkeit und nur durch den Trichter (es wäre, ausgestattet mit dem Filter wünschenswert).

8. Die Flüssigkeit doliwajte von den kleinen Portionen, das Niveau ständig prüfend.
9., Nachdem Sie das Niveau der Flüssigkeit in der Schachtel wieder hergestellt haben, geben Sie schtschup auf die Stelle zurück und betäuben Sie den Motor.
10. Wenn es Ihnen oft doliwat die Flüssigkeit in die Schachtel fällt, bedeutet es, dass das Ausfließen irgendwo geschieht. Unverweilt entfernen Sie sie.

1. Stellen Sie den Hebel des Selektors der Umschaltung der Sendungen in die Lage "R fest" und ziehen Sie den Hebel des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen fest.
2. Drehen Sie den Ausflußpfropfen (1) auf der Schale und den Ausflußpfropfen (2) auf dem Hydrotransformator los. Die Entfernung der Flüssigkeit soll nur auf der erwärmten Transmission erzeugt werden.
3. Nehmen Sie die Schale (3) und den fetten Filter (5 ab).
4. Stellen Sie den Trichter 050 in die Öffnung des richtenden Hörers mess- schtschupa ein. Überfluten Sie in die Transmission die 4 l frisch ATF.
5. Starten Sie den Motor und stellen Sie die Wendungen des Leerlaufs beim Hebel des Selektors der Umschaltung der Sendungen in der Lage "R fest".
6. Abwechselnd schalten Sie den Hebel des Selektors AT in die Lagen R-N-D-N-R um, es in jeder Lage etwas Sekunden aufhaltend.
7. Prüfen Sie und regulieren Sie das Niveau der Flüssigkeit.