Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
   - Die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
      Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung vom Resonator (außer dem Motor 104.990)
      Der Abschlußkollektor (außer dem Motor m 104.990) - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
      Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
      Das Sternchen der Kurbelwelle - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage des Reglers der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
      Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
      Der Ersatz der Sättel der Ventile
      Die Abnahme und die Anlage der Kolben
      Der Ersatz der Kolbenringe
      Die Prüfung des Zustandes der Triebstangen
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Bedienung des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die fette Pumpe - das Detail der Anlage
      Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage, die Prüfdaten
   + die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
   + die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Kolben

Die Abnahme des Kolbens von der Triebstange

1 — Schatunnaja der Deckel
2 — die Triebstange
3 — der Bolzen

4 — der Kolben
5 — der Sperrring
6 — Schatunnyj der Finger

Die Anlage der Kolben

1 — Schatunnaja der Deckel
2 — die Triebstange
3 — der Bolzen

4 — der Kolben
5 — der Sperrring
6 — Schatunnyj der Finger
7 — Oprawka


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Rollen Sie des Deckels schatunnych der Lager (1 zusammen). Die Triebstange (2) und der Deckel (1) werden zusammen markiert.
2. Nehmen Sie den Kolben (4) und die Triebstange (2) nach oben ab. Die Richtung der Bewegung ist auf dem Oberteil des Kolbens ausgeschlagen. Auf einigen Versionen des Schützen der Richtung der Bewegung spart die Sicht nicht lange wegen des Verschleißes des Kolbens auf; in diesem Fall muss man die Richtung wieder bemerken.
3. Wypressujte mit Hilfe des Schraubenziehers den Sperrring (5) nehmen Sie den Kolben von der Triebstange eben ab.
4. Prüfen Sie die Spielraüme der Kolbenringe.
5. Schmieren Sie den Kolbenfinger (6) und die Buchse der Triebstange ein.
6. Stellen Sie den Kolben (4) auf die Triebstange (2 fest).
7. Sapressujte von der Hand der Kolbenfinger (6).
8. Stellen Sie den Sperrring (5) in den Falz im Kolben ein.
9. Reiben Sie die Zylinder, schatunnyje schejki, die Beilagen und die Kolben vom (4) Öl ab.
10. Stellen Sie oprawku (7) auf die Kolbenringe fest.
11. Stellen Sie die Kolben (4) in der Richtung der Bewegung fest.
12. Stellen Sie die Triebstangen (2 fest) und des Deckels (1), die Seitenzeichen vereint.
13. Prüfen Sie und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung schatunnych schejek fest.
14. Nach der Montage prüfen Sie die Spielraüme und die Leichtigkeit des Drehens.