Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
   - Die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
      Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung vom Resonator (außer dem Motor 104.990)
      Der Abschlußkollektor (außer dem Motor m 104.990) - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
      Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
      Das Sternchen der Kurbelwelle - das Detail der Anlage
      Die Abnahme und die Anlage des Reglers der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
      Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
      Der Ersatz der Sättel der Ventile
      Die Abnahme und die Anlage der Kolben
      Der Ersatz der Kolbenringe
      Die Prüfung des Zustandes der Triebstangen
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Bedienung des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die fette Pumpe - das Detail der Anlage
      Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage, die Prüfdaten
   + die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
   + die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen

Siehe auch hat den Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten ausgezogen.

Die Abnahme

Die Abnahme der Kurvenwellen


1 — Natjaschitel der Kette des Antriebes GRM
3, 5 — das Sternchen der Kurvenwellen
6 — die Kette des Antriebes GRM

25 — der Schlüssel
30 — der Vorderdeckel
42 — der Obere richtende Hebel


Die Abnahme der Kurvenwellen

1, 4, 6, 7, 8, 11, 13, 14 — des Deckels der Lager der Kurvenwellen

2 — die Einlasskurvenwelle
3 — die Abschlußkurvenwelle


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage 30 ° vor WMT fest.
2. Nehmen Sie natjaschitel die Ketten ab.
3. Nehmen Sie den Vorderdeckel (30) und den oberen richtenden Hebel (42 ab).
4. Bezeichnen Sie die Lage der Sternchen der Kurvenwellen bezüglich der Kette des Antriebes GRM (6) (der Zeiger).
5. Wenden Sie das Sternchen (3) Abschluß- Kurvenwellen ab.
6. Nehmen Sie die Kette des Antriebes GRM (6) von der Sternchen (5) Einlass- Kurvenwellen ab.
7. Drehen Sie die Kurvenwellen mit Hilfe des Schlüssels um so, dass die Fäustchen der Kurvenwellen des zweiten Zylinders den Hydrokompensator in die mittlere Lage festgestellt haben.
8. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager (1), (4), (6) und (7) Abschluß- und (8), (11), (13) und (14) Einlass- Kurvenwellen ab. Die Kurvenwellen können zur Zeit otworatschiwanija oder der Abschwächung der Bolzen kryschek der Lager nicht umgedreht sein.
9. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung übrig kryschek ab, und nehmen Sie die Kurvenwellen ab.

Die Anlage

Die Anlage der Kurvenwellen


2, 3, 5, 9, 10, 12 — des Deckels der Lager 13, 14 — die Kurvenwellen

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Prüfen Sie die Hydrokompensator.
2. Schmieren Sie alle Hydrokompensator und des Deckels der Lager ein.
3. Stellen Sie die Kurvenwellen im Bett der Lager bei der Lage des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage 30 ° vor WMT fest.
4. Stellen Sie des Deckels (2), (3) und (5) Abschluß- und (9), (10) und (12) Einlass- Kurvenwellen fest.
5. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwellen vom Moment 21 Nm fest.
6. Stellen Sie übrig des Deckels der Lager fest und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung fest.
7. Stellen Sie das Sternchen der Abschlußkurvenwelle fest und kehren Sie die Bolzen der Befestigung um.
8. Stellen Sie die Kette auf die Sternchen der Kurvenwellen nach den früher gemachten Zeichen fest.
9. Stellen Sie den Vorderdeckel und den oberen richtenden Hebel, natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM fest.
10. Prüfen Sie die Kontrolllage der Kurvenwellen.
11. Auf den Kurvenwellen gibt es die Kodebezeichnung auf dritter schejke (der Zeiger) (hinter dem Deckel des Lagers) oder der Farbe auf dem Flansch der Kurvenwelle.
12. Des Deckels der Lager haben die Bezeichnungen. Die Numerierung kryschek der Lager ist auf dem Kopf des Blocks der Zylinder ausgegossen. Des Deckels der Lager sollen laut dem Zahlencode bestimmt sein. Die Einlasskurvenwelle kann zusammen mit dem Sternchen abgenommen oder bestimmt sein.
13. Die Reparaturumfänge der Lager der Kurvenwellen sind in den Spezifikationen gebracht.