Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die fette Pumpe - die Konstruktion und die Details der Anlage

Die Details der Anlage der fetten Pumpe

1 — die Fette Pumpe
6 — der Bolzen
7 — das Sternchen der fetten Pumpe 8, 9 Bolzen mit der Verlegung
10 — der Kompensator
S43 — Der Sensor des Niveaus des Öls

Das Schema der Pumpe und des Filters

1 — Masloprijemnik und der Filter der groben Reinigung der fetten Pumpe
2а — Tandemnyj die fette Pumpe, die erste Stufe
2b — Tandemnyj die fette Pumpe, die zweite Stufe
3 — Redukzionnyj das Ventil
4а — Redukzionnyj das Ventil
4b — das Reduziergetriebe des Drucks des Öls

5 — Protiwodrenaschnyj das Ventil
6 — der Thermostat
7 — Perepusknoj das Ventil des fetten Filters
8 — der Fette Filter
9 — das Ausflußventil des fetten Filters
10 — Luftig masloochladitel
11 — der Sensor des Notdrucks des Öls

Die Konstruktion der zweigestuften fetten Pumpe

1 — der Körper der ersten Stufe der fetten Pumpe
2 — die Walze des Antriebes der ersten Stufe mit napressowannoj vom Zahnrad
2а — das Zahnrad der ersten Stufe
3 — die Welle der Pumpe
3а — das Zahnrad der ersten Stufe
4 — der Körper der zweiten Stufe der fetten Pumpe
5 — Tareltschatyj das Ventil
6 — das Zahnrad der zweiten Stufe
7 — das Zahnrad der zweiten Stufe
8 — der Deckel richtend
9 — der Körper redukzionnogo des Ventiles
10 — der Kolben redukzionnogo des Ventiles
11 — der Blindverschluss
12 — der Deckel mit masloprijemnikom
13 — die Feder
14 — Plunscher

15 — Perepusknoje die Öffnung im Kolben redukzionnogo des Ventiles
15а — der Fette Kanal, der mit der Arbeitskamera verbindet
16 — die Arbeitskamera
17 — die Öffnung unter den Stift
18 — Priwodnaja das Sternchen
D — das Aufgesogene Öl
JE — die Kamera des Aufsaugens
F — der Kanal, der sich mit der Hauptmagistrale verbindet
P — die Druckkamera, den primären Strom des Öls
S — die Druckkamera, den Strom des Öls auf dem Ausgang aus der Pumpe
G — die Öffnung redukzionnogo des Ventiles