Mercedes S-Class W-140

1. Bevor die Arbeitsfähigkeit des Thermostaten abzunehmen und zu prüfen, überzeugen sich darin, dass die Probleme mit der Abkühlung des Motors nicht infolge der ungenügenden Anzahl der kühlenden Flüssigkeit oder der schwachen Spannung priwodnogo des Riemens entstanden sind. Überzeugen sich in der Intaktheit des Indikators, der auf dem Instrumentenbrett gelegen ist.
2. Wenn Sie bemerkt haben, dass der Motor bis zur Arbeitstemperatur lange erwärmt wird (ist laut den Aussagen des Indikators), der Thermostat, möglich, in der offenen Lage verkeilt. In diesem Fall ist nötig es den Thermostaten zu ersetzen.
3. Andererseits, das lange Warmlaufen kann eine Untersuchung der Abwesenheit des Thermostaten sein. Es konnten speziell oder unabsichtlich (machen haben vergessen, nach der Reparatur festzustellen). Verwenden Sie das Auto ohne Thermostaten nicht. Das Steuersystem der Motor wird den Motor im Regime des Warmlaufens mehr lange Zeit halten. Im Laufe von dieser Zeit wird der Motor bolscheje die Anzahl des Brennstoffes konsumieren, und die durcharbeitenden Gase werden bolscheje die Anzahl der schädlichen Beimischungen enthalten.
4. Wenn der Motor überhitzt wird, berühren Sie den oberen Schlauch des Heizkörpers. Wenn er nicht heiss, und den Motor, den Thermostaten, möglich überhitzt ist, hat in der geschlossenen Lage verkeilt. Die Flüssigkeit gerät in den Heizkörper nicht und zirkuliert nach dem kleinen Kreis. In diesem Fall ersetzen Sie den Thermostaten.
5. Wenn der obere Schlauch des Heizkörpers heiss, es bedeutet, dass der Thermostat auch die Flüssigkeit normal geöffnet ist zirkuliert nach dem System. In diesem Fall machen Sie sich mit den Empfehlungen bekannt, die in Die Diagnostik der Defekteder Abteilung Die Einleitungen gebracht sind.