Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die awtomatitscheckaja Transmission
   Die Spezifikationen
   Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen
   - Die automatische Transmission 722.5
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Reformators des Drehens (den Hydrotransformator)
      Die Abnahme und die Anlage des zentrifugalen Reglers
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors-Schalters der Blockierung des Starters (die Lösung des Starts)
      Der Vakuumknoten - das Detail der Anlage
      Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der nochmaligen Pumpe (AT bis zu №3652931)
      Die Abnahme und die Anlage des Vorderdeckels von der nochmaligen Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Kolbens LB3
      Die Abnahme und die Anlage des hinteren Deckels der Transmission
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Klappenmontage AT
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Transmission
      Die Anlage und die Prüfung des Spielraums in der Mehrscheibenbremse В3
      Die Messung des Spielraums in der Bremse В1
      Die Kupplung der erhöhenden Sendung
      Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung der Komponenten der Bremse BS der erhöhenden Sendung und die Kupplungen KS
      Die Auseinandersetzung und die Montage mufty des freien Laufs
      Die Auseinandersetzung und die Montage der planetarischen Mechanismen
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1
      Die Kupplung К2
      Der Hebel des Selektors der Umschaltung der Sendungen
   + die Automatische Transmission 722.6
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Messung des Spielraums in der Bremse В1

Die Vorbereitung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie das radiale Netz (39) in den Kolben der Bremse B1 (37 ein).
2. Stellen Sie den Finger mit den Verlegungen und uplotnitelnym vom Ring in den Kolben der Bremse В1 ein. Die uplotnitelnaja Kante soll nach draußen gelegen sein.
3. Festigen Sie den Abzieher (026) und priwernite es auf die Getriebe, stellen Sie die Messeinrichtung (031 fest).
4. Stellen Sie den Kolben der Bremse В1 (37) mit einer Druckfeder ein.
5. Priwernite auf die Spindel die Einrichtung (026). Überzeugen sich, dass der Finger des Kolbens der Bremse В1 (37), der auf das Bremsband bestimmt ist, und das radiale Netz (39) nicht beschädigt sind.
6. Stellen Sie den Sperrring (41 ein), schwächen Sie und nehmen Sie die Einrichtung (026 ab).

Die Messung und die Regulierung des Spielraums

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Priwernite die Messeinrichtung (031) von der Hand bis zum Widerstand.
2. Den Schlüssel auf den Bolzen angezogen, schrauben Sie die Messeinrichtung (031) für den Bolzen ein, die Zahl der Wendungen berechnend, bis sich der Moment in 1 N.Resba der Messeinrichtung klären wird hat den Schritt 1 mm, so dass eine Wendung dem Spielraum in 1 mm gleich ist.
3. Schwächen Sie die Einrichtung (026) und nehmen Sie den Kolben der Bremse ab, wenn es notwendig ist.
4. Regulieren Sie den Spielraum, eingestellt oder, die Verlegungen (136) auf dem Finger (38) abgenommen. Die Dicke der Verlegungen: 0.5, 1.0 und 1.5 mm.
5. Stellen Sie den Deckel (die 40) Kolben der Bremse und die zweite Druckfeder (35) auf die Stelle in der Messeinrichtung fest, stellen Sie den Sperrring ein und wenden Sie die Einrichtung (026 ab).