Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die awtomatitscheckaja Transmission
Die Spezifikationen
Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen
- Die automatische Transmission 722.5
Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Reformators des Drehens (den Hydrotransformator)
Die Abnahme und die Anlage des zentrifugalen Reglers
Die Abnahme und die Anlage des Sensors-Schalters der Blockierung des Starters (die Lösung des Starts)
Der Vakuumknoten - das Detail der Anlage
Die Abnahme, die Bedienung und die Anlage der nochmaligen Pumpe (AT bis zu №3652931)
Die Abnahme und die Anlage des Vorderdeckels von der nochmaligen Pumpe
Die Abnahme und die Anlage des Kolbens LB3
Die Abnahme und die Anlage des hinteren Deckels der Transmission
Die Auseinandersetzung und die Montage der Klappenmontage AT
Die Auseinandersetzung und die Montage der Transmission
Die Anlage und die Prüfung des Spielraums in der Mehrscheibenbremse В3
Die Messung des Spielraums in der Bremse В1
Die Kupplung der erhöhenden Sendung
Die Abnahme, die Anlage und die Prüfung der Komponenten der Bremse BS der erhöhenden Sendung und die Kupplungen KS
Die Auseinandersetzung und die Montage mufty des freien Laufs
Die Auseinandersetzung und die Montage der planetarischen Mechanismen
Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1
Die Kupplung К2
Der Hebel des Selektors der Umschaltung der Sendungen
+ die Automatische Transmission 722.6
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
|
Die Kupplung der erhöhenden Sendung
Die Auseinandersetzung Die Konstruktion der Kupplung der erhöhenden Sendung
|
|
|
172 — die Stütze der Mehrscheibenkupplung
174, 179 — die Sperrringe
180 — die Spannkräftige Disk
181, 185 — die Radialen Netze |
182 — die Feder
183 — der Kolben
184 — Uplotnitelnoje der Ring
02 — der Abzieher |
|
|
|
1. Nehmen Sie den Sperrring (174) von der Stütze der Mehrscheibenkupplung (172 ab).
2. Nehmen Sie den Block der Disks (176) - (178) und die Scheibenfeder (175 ab).
3. Stellen Sie den Abzieher (020) auf die spannkräftige Platte (180 fest) so, dass sich der Sperrring (179) geöffnet hat.
4. Nehmen Sie die spannkräftige Platte (180), die Feder (182), das radiale Netz (181 ab).
5. Ziehen Sie den Kolben (183) der äusserlichen Stütze der Kupplung (172 heraus). |
|
Die Montage und die Messung des Spielraums in der Kupplung der erhöhenden Sendung Die Kupplung in der Gebühr
|
|
|
172 — die Stütze der Mehrscheibenkupplung
179 — der Sperrring
180 — die Spannkräftige Disk
181, 185 — das Radiale Netz |
182 — die Feder
183 — der Kolben
184 — Uplotnitelnoje der Ring |
|
|
1. Stellen Sie die Buchse (023) in die Stütze der Kupplung (172 ein). Prüfen Sie das radiale Netz (185) und uplotnitelnoje den Ring (184) auf die Abwesenheit des Verschleißes, und, wenn es notwendig ist, ersetzen Sie und schmieren Sie sie transmissionnoj mit der Flüssigkeit ein. Bei der Montage überzeugen sich, dass die Kanten der Netze (181) und (183) nach oben gelegen sind.
2. Stellen Sie den Kolben (183 ein).
3. Nehmen Sie die Buchse (023 ab). |
|
4. Stellen Sie allen 18 oder 19 Federn (182) in richtend des Kolbens (183 ein).
5. Stellen Sie die Buchse (024) in die Stütze der Kupplung (172 ein).
6. Schmieren Sie das Netz (131) transmissionnoj mit der Flüssigkeit ein und stellen Sie auf die spannkräftige Platte (180 fest).
7. Festigen Sie die spannkräftige Platte (180). |
|
| 8. Stellen Sie den Sperrring (179) auf der spannkräftigen Platte fest. Feststellen Sie und festigen Sie den Abzieher (020). Stellen Sie den Sperrring (179 ein). Überzeugen sich in der Richtigkeit der Anlage. |
|
|
Die Ordnung der Anlage der Disks der Kupplung
|
|
|
174 — der Sperrring
176 — die Scheibenfeder
178 — die Inneren Disks
177, 178 — die Äusserlichen Disks |
|
|
|
| 1. Ausschalten Sie und nehmen Sie den Abzieher (020 ab). Stellen Sie die Disks der Kupplung in der Ordnung fest, die auf der Begleitillustration angegeben ist, und stellen Sie der Reihe nach ein. Vor der Anlage legen Sie die neuen Disks in transmissionnuju die Flüssigkeit ungefähr für 1 Stunde. |
| 2. Nehmen Sie die Buchse (024 ab). |
|
| 3. Messen Sie den Spielraum «S» und regulieren Sie von seinem Sperrring (174), wenn es notwendig ist. Die Dicke des Sperrrings 2.0, 2.5, 3.0 und 3.5 mm. |
|
|
|