Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die awtomatitscheckaja Transmission
   Die Spezifikationen
   Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen
   + die Automatische Transmission 722.5
   - Die automatische Transmission 722.6
      Die Abnahme und die Anlage der elektrohydraulischen Steuereinheit AT (die Transmission ist bestimmt)
      Die Auseinandersetzung und die Montage der elektrohydraulischen Steuereinheit
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Platte der Umschaltung der Sendungen
      Die Auseinandersetzung und die Montage des Körpers der Transmission und des Hydrotransformators
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremsen В2, В3 und des Zahnrades der Blockierung der Transmission in der Lage «P»
      Die Auseinandersetzung und die Montage der hinteren hohlen Welle mit hinter muftoj des freien Laufs
      Die Abnahme und die Anlage der Mehrscheibenbremse В1 und der fetten Pumpe
      Die Auseinandersetzung und die Montage der fetten Pumpe
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В1
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Abgabewelle mit zentral und hinter von den Blöcken der planetarischen Zahnräder
      Die Abnahme und die Anlage der Mehrscheibenkupplungen К1, К2 und К3
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1
      Die Auseinandersetzung und die Montage der führenden Welle mit der Kupplung К2 und dem Vorderblock der planetarischen Zahnräder
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К3
      Die Abnahme und die Anlage des Mechanismus der Blockierung der Transmission in der Lage «P»
      Die Abnahme und die Anlage des Hebels des Selektors der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1

Die Auseinandersetzung

Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1

83a — die Äusserliche Stütze der Kupplung К1
83b — Uplotnitelnoje der Ring
86 — der Kolben
86a — Uplotnitelnoje der Ring des Kolbens
86b — die Scheibenfeder
87 — die Spannkräftige Platte

87a — Uplotnitelnoje der Ring der spannkräftigen Platte
88, 90 — die Sperrringe
89 — der Block der Disks
91 — der Sperrring mufty des freien Laufs
92 — der Flur mufta des freien Laufs
A — der Fette Kanal für die Kupplung К1


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Sperrring (90) von der äusserlichen Stütze ab.
2. Nehmen Sie den Block der Disks (89) von der äusserlichen Stütze ab.
3. Stellen Sie den Abzieher (072) auf die spannkräftige Platte (87 fest) und pressen Sie sie zusammen, bis der Sperrring (88) befreit werden wird.
4. Nehmen Sie die Scheibenfeder (86b ab) und der Kolben (86), in die Öffnung (A) die zusammengepresste Luft gereicht.

Die Montage

Die Prüfung des Spielraums zwischen dem Sperrring (90) und der äusserlichen Disk (89c)

83a — die Äusserliche Stütze der Kupplung К1
86 — der Kolben
86b — die Scheibenfeder
89a — die Äusserliche Disk (die Dicke 1.8 mm)
89b — die Äusserliche Disk (die Dicke 3.5 mm/neue Dicke 2.8 mm)

89c — die Äusserliche Disk (die Dicke 4.0 mm)
89d — die Reibscheiben
90 — der Sperrring
L — der Spielraum


Die Montage wird in der Ordnung, rückgängig der Auseinandersetzung durchgeführt. Prüfen Sie den Spielraum zwischen dem Sperrring (90) und der äusserlichen Disk (89c). Die Größe der Spielraüme in der Kupplung К1 ist in der Tabelle untenangeführt. Notfalls regulieren Sie den Spielraum mittels der Auslese des Sperrrings (90) geforderter Dicken. Es werden die Ringe von der Dicke 2.6, 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 und 4.1 mm ausgegeben.

Die Größe der Spielraüme in der Kupplung К1

Die Disk

Die Größe des Spielraums, mm

3
2.70-3.10
4
3.00-3.40
5
3.30-3.70