Die Kodes der Bezeichnung der Farbe der Isolierung der elektrischen Leitungsanlage
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
| IN + |
Die Abgabeanstrengung des Generators (es ist beim gestarteten Motor aktiviert) |
| D + |
Das Arbeitssignal des Generators (wie 61) |
| DFA |
Das Abgabesignal der Geschwindigkeit |
| DFAHL |
Das Abgabesignal des linken Hinterrades VSS |
| DFAVL |
Das Abgabesignal des linken Vorderrads VSS |
| DFHL |
Der Sensor des linken Hinterrades VSS |
| DFVR |
Der Sensor des rechten Hinterrades VSS |
| GES |
Das Signal des Sensors der Geschwindigkeit (VSS) |
| R50 |
Das Signal tjagowogo das Relais (nach der Blockierung des Starters) |
| - |
Das Minus |
| + |
Das Plus |
| 12VCD |
Die Anstrengung der Batterie oder des Reglers der Anstrengung beim arbeitenden Motor |
| 15 |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird in den Lagen 2 und 3 gereicht) |
| 15С |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird bis zur Extraktion des Schlüssels gereicht) |
| 15g |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (es ist mit der Schutzvorrichtung geschützt) |
| 15R |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird in den Lagen 1, 2 und 3 gereicht) |
| 15u |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (es ist mit der Schutzvorrichtung nicht geschützt) |
| 15Х |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird in der Lage 2 gereicht) |
| 15Z |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird in den Lagen 2 und 3 gereicht) |
| 30 |
Eine nicht abgeschaltete Ernährung von der Batterie |
| 30а |
Eine nicht abgeschaltete Ernährung von der Batterie |
| 30А |
Eine nicht abgeschaltete Ernährung von der Batterie (die Seite “A”) |
| 30В |
Eine nicht abgeschaltete Ernährung von der Batterie (die Seite "In") |
| 30Е |
Eine nicht abgeschaltete Ernährung von der Batterie für die Elektronik |
| 30Z |
Eine abgeschaltete Ernährung von der Batterie (wird in den Lagen 2 und 3 gereicht) |
| 31 |
Die Erdung |
| 31е |
Die Erdung für die Elektronik |
| 49 |
Das Signal des Unterbrechers |
| 49а |
Das Signal des Impulsunterbrechers |
| 50 |
Das Signal tjagowogo das Relais des Starters |
| 53 |
Das niskoskorostnoj Regime des Funktionierens der Scheibenwischer |
| 53b |
Das Hochgeschwindigkeitsregime des Funktionierens der Scheibenwischer |
| 54 |
Das Signal der Bremslichter |
| 54 |
Die Kette der Bremslichter |
| 56а |
Die Kette des entfernten Lichtes |
| 56b |
Die Kette des nahen Lichtes |
| 58 |
Die Kette/park- der hinteren Begrenzungslichter |
| 58d |
Die Einblendung der Geräte |
| 58k |
Die Einblendung der Geräte (nicht bearbeitet) |
| 61 |
Das Arbeitssignal des Generators |
| 61е |
Das Arbeitssignal des Generators |
| 81 |
Das Signal der hinteren Sendung |
| 81а |
Das Signal der hinteren Sendung (nach der Umschaltung der Transmission) |
| 85 |
Das Signal der Verwaltung des Relais |
| 85EDC |
Die Verwaltung des Relais IFI |
| 85EDC |
Das Signal der Verwaltung des Relais, die Röhrensteuerung des Dieselmotors |
| 85F |
Die Verwaltung des Relais klaksona |
| 85LP |
Die Verwaltung des Relais der Luftpumpe |
| 86 |
Das Signal der Verwaltung des Relais |
| 86КР |
Die Verwaltung des Relais der Brennstoffpumpe |
| 87 |
Der Ausgang des Relais (ist nicht spezifiziert) |
| 87ABS |
Eine Ernährung ABS |
| 87EGAS |
Die Betriebsspannung des elektronischen Pedals des Gases (JEA) |
| 87GES |
Die Anstrengung der Batterie (es ist mit der Schutzvorrichtung geschützt) |
| 87LP |
Die Betriebsspannung der Luftpumpe |
| 87MOTR |
Die Betriebsspannung des Systems der Einspritzung ME-SFI |
| 875А |
Eine Ernährung der optionalen Ausrüstung |
| 87UG |
Der Ausgang des Relais (ist mit der Schutzvorrichtung nicht geschützt) |
| 87Z |
Der Ausgang des Relais (ist mit der Schutzvorrichtung geschützt) |
| -4> |
Bezeichnet die Nummer der elektrischen Leitungsanlage, die zum entsprechenden Terminalblock oder dem Kontaktstecker angeschaltet ist |
| * Vom Sternchen wird der Stecker bezeichnet, nicht dessen alle Leitungen vorgeführt sind. |
|
Die Charakteristik |
Die Bedeutung |
| AB |
Die Airbags |
| ABS |
Das System der Antiblockierung der Bremsen |
| AC (A/S) |
Das System der Klimaregelung |
| ACC |
Die Lage des Zündschlüssels bei der Haltestelle mit den aufgenommenen Geräten |
| ACSR |
Das System der Identifizierung der Anlage des Kindersitzes |
| ADM |
Der innere Rückspiegel mit der automatischen Umschaltung der Regimes "der Tag/Nacht" |
| ADS |
Das automatische dämpfende System der Aufhängung |
| AIR (A.I.R.) |
Die Einrichtung podmeschiwanija der Luft
AP das Pedal des Gases |
| AS |
Die Antennensysteme |
| ASD |
Die automatische Differentialsperre |
| ASR |
Das antiprobuksowotschnaja System |
| AT |
Die automatische Transmission |
| ATA |
Die protiwougonnaja Signalisierung |
| B + |
Die Abgabeanstrengung des Generators (beim gestarteten Motor) |
| BA |
Die Warnung vor dem Rückwärtsfahren |
| BARO |
(Der Sensor) des atmosphärischen Drucks |
| BAS |
Der Verstärker des Extrabremsens |
| BCAPC |
Die Kompensation des Drucks der Aufladung je nach dem Atmosphärischen |
| BDC |
Der untere tote Punkt |
| BF |
Der Vorderpassagier (Front passenger) |
| BLS |
Der Sensor-Schalter der Bremslichter |
| BLS (NC) |
Der normal geschlossene Sensor-Schalter der Bremslichter |
| BLS (NO) |
Der normal abgestellte Sensor-Schalter der Bremslichter |
| BM |
Das grundlegende Modul |
| BPC |
Die Kompensation des barometrischen Drucks |
| CA |
Dowodtschik des Schließens der Tür |
| CAN |
Der geschaltete Reifen des Austausches von den Daten zwischen der Steuereinheit und dem Kontroller des gesteuerten Knotens |
| CAN H |
Das hohe Niveau des Signals des Reifens CAN des Motors |
| CAN H |
Das hohe Niveau des Signals des Reifens CAN des Motors |
| CAN IL |
Das niedrige Niveau des Signals des Reifens CAN wnutrennogo der Ausrüstung |
| CANL |
Das niedrige Niveau des Signals des Reifens CAN des Motors |
| CC |
Das Steuersystem die Geschwindigkeit (tempostat) |
| CCM |
Das kombinierte Modul der Verwaltung |
| CCS |
Der Sitz mit der Anwärmung und der Lüftung |
| CDC |
CD-tschejndscher |
| CF |
Der Komfort |
| CFI |
Das elektronische System der ununterbrochenen Einspritzung |
| CKA |
Der Sensor des Winkels der Wendung der Kurbelwelle |
| CKP |
(Der Sensor) der Lage der Kurbelwelle |
| CL |
Das einheitliche Schloss |
| CLUS |
Die Kombination der Geräte |
| CM |
Das Modul der Verwaltung |
| CMP |
(Der Sensor) der Lage der Kurvenwelle |
| CTEL |
Der Handy |
| CTP |
Die geschlossene Lage drosselnoj saslonki (der Leerlauf) |
DAS
|
Das protiwougonnaja System mit der Kontrolle des Zutrittes |
| DFA |
Das Abgabesignal der Geschwindigkeit |
| DFAHL |
Das Abgabesignal des linken hinteren Sensors der Geschwindigkeit (VSS) |
| DFAVL |
Das Abgabesignal vorder VSS |
| DFHL |
Link hinter VSS |
| DFHR |
Das Abgabesignal recht hinter VVS |
| DFVL |
Das Abgabesignal link vorder VSS |
| DFVR |
Das Abgabesignal des rechten Vorderen |
| DI |
Das System der geraden Zündung (ohne Verteiler) |
| DIAG |
Der diagnostische Stecker |
| DIAGN |
Der diagnostische Stecker |
| DLC |
Der diagnostische Stecker |
| DM |
Das diagnostische Modul |
| DRL |
(Das System) der Fahrfeuer der hellen Zeit der Tage |
| DSV |
Das Ventil otsetschki die Geräte der Blockierung des Starts |
| DTC |
Der diagnostische Kode |
| EA |
Das elektronische Gaspedal |
| EBR |
Die Regulierung des Bremsens vom Motor |
| ECL |
(Der Sensor) des Niveaus der kühlenden Flüssigkeit des Motors |
| ECM |
Das elektronische Modul der Verwaltung |
| ECT |
(Der Sensor) der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Motors |
| ECU |
Die elektronische Steuereinheit |
| EDC |
Das elektronische Steuersystem des Dieselmotors |
| EDR |
Die elektronische Regulierung des Dieselmotors |
| EDS |
Das elektronische Steuersystem der Dieselmotor |
| EGR |
(Das System) rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase |
| EIFI |
Elektronisch (das System) der linearen Einspritzung des Brennstoffes |
| EMSC |
Das System der Regulierung der Lage der Steuerspalte und der Rückspiegel, die Anwärmung der Spiegel |
| EPC |
Das elektronische Steuersystem die Motorleistung |
| ESA |
Die elektronische Regulierung der Sitze |
| ESC |
Die Röhrensteuerung von der Zündung |
| ESC |
Die elektronische Regulierung der Steuerspalte |
| ESCM |
Das Modul der Verwaltung der Systeme des Motors |
| ESP |
Das elektronische System der Stabilisierung der Immunität (protiwosanosnaja das System) |
| ETC |
Das elektronische Steuersystem die Transmission |
ETR
|
Die Einrichtung der Notspannung der Sicherheitsgurte |
| ETS |
Elektronisch antiprobuksowotschnaja das System |
| EVAP |
Das System ulawliwanija der Brennstoffverdunstungen |
| FAN |
Fanfarnyj klakson |
| FP |
Die Brennstoffpumpe |
| FSA - |
Das Minus des Systems der lauten Verbindung |
| FSA + |
Das Plus des Systems der lauten Verbindung |
| GES |
Das Signal der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos (VSS) |
| GIM |
Governor Impulse Method |
| GS |
Seat belt ETR |
| GST |
Der Ableser der Kodes der Defekte des Standardtyps |
| HCS |
Farootschistiteli |
| HFM-SFI |
Das System der konsequenten verteilten Einspritzung/Zündung als HFM |
| HFS |
Das System «Hands Free» |
| HHT |
Hand- tester |
| HORN |
Klakson |
| HS |
Die Beheizung der Sitze |
| IAT |
(Der Sensor) der Temperatur der aufgesogenen Luft |
| IC |
Die Kombination der Geräte |
| IDC |
Eingebaut ins Paneel der Geräte der Kontroller |
| IFI |
Das elektronische System der linearen Einspritzung des Brennstoffes (die Dieselmotoren) |
| IND |
Der Indikator |
| INFO |
Das informative Zentrum |
| INJ |
Brennstoff- inschektor |
| INTERV |
Das Zwischenregime des Funktionierens der Scheibenwischer |
| IPS |
Das Signal der realen Kennwerte des Potentiometers |
| IR |
Die Infrarotausstrahlung |
| IRCL |
Das Infrarotsystem der Fernsteuerung vom Funktionieren der Aktivatoren des einheitlichen Schlosses |
| ISC |
(Das System) der Stabilisierung der Wendungen des Leerlaufs |
| IV |
Das Einlassventil |
| J/B |
Der Anschlussblock (der Leisten) |
| KICK-DOWN |
Das Regime AT herabsetzend die Sendung für die maximale Beschleunigung |
| KS |
Der Sensor der Detonation |
KSK
|
Die Kontrollklemme |
| KSS |
Das System des Sensors der Detonation |
| KU - |
Mufta - |
| KU + |
Mufta + |
| LA |
Lamp output (preglow relay) |
| LED G |
Die grüne Leuchtdiode |
| LED R |
Die rote Leuchtdiode |
| LF |
Der linke Vordere |
| LHS |
Die linksseitige Lenkung |
| LH-SFI |
Das System der verteilten konsequenten Einspritzung/Zündung als LH |
| LOCK |
Die Lage des Zündschlüssels, die das Steuerrad sperrt |
| LS |
Die Lautsprecher |
| LSK |
Der Kontakt der Sicherheit des Leerlaufs |
| M - |
Das Minus des Elektromotors |
| M + |
Das Plus des Elektromotors |
| MAF |
Das thermometrische Messgerät der Masse der Luft aufgrund des aufgewärmten Filmes |
| MAP |
Der absolute Druck in der Einlassrohrleitung |
| ME-SFI |
Das System der zentralen Einspritzung als ME |
| ME-SFI |
Das System der konsequenten verteilten Einspritzung/Zündung als ME |
| MIL |
Die Kontrolllampe der Absagen / »Prüfen Sie den Motor» |
| MOT |
Der Elektromotor |
| MSC |
Die Regulierung/Steuerspalte/Anwärmung der Spiegel der hinteren Art der Spiegel |
| MSK |
Der Kontakt der Sicherheit der offenen Lage drosselnoj saslonki |
| MUTE |
Die Abschaltung des Lautes des Radioapparats |
| MVA |
Die Verwaltung vom Vakuum der Einlassrohrleitung |
| N |
Die neutrale Lage AT |
| O2S |
Die ljambda-Sonde |
| OBD |
(Das System) der Borddiagnostik |
| OC |
Der nochmalige katalytische Reformator |
| OFF |
Die Lage Ist des Umschalters (des Zündschlosses) "Ausgeschaltet" |
| OSB |
Der Ortopeditscheski Rücken des Sitzes |
| OV |
Das Abschlußventil |
| P |
Die Parklage AT |
| P - |
Das Stützminus des Potentiometers |
| P + |
Das Stützplus des Potentiometers |
| PA |
Das System der Hilfe beim Parkplatz |
PARK SW
|
Der Sensor-Schalter stojanotschnogo die Bremsen |
| PL |
Das einheitliche Schloss |
PMP
|
Die Einrichtung der Teilvorerwärmung der Einlassrohrleitung |
| PNP |
(Der Sensor-Schalter) der Lösung des Starts |
| POS |
Die Lage |
| PS |
Das System der Hydroverstärkung des Steuerrades |
| PSE |
Die pneumatische Ausrüstung |
| PTS |
Das System Parktronic |
| PWM |
Die Impulsbreitenmodulation |
| R50 |
Das Signal tjagowogo das Relais des Starters (hinter dem Sensor-Schalter der Blockierung des Starters) |
| RCL |
Die Fernsteuerung vom einheitlichen Schloss |
| RD |
Der Radioapparat |
| REST |
Die Einrichtung der Verwertung der restlichen Wärme
Des Motors |
| RF |
Der rechte Vordere |
RFCL
|
Die Radiohäufigkeitsverwaltung des einheitlichen Schlosses |
| RHR |
Die entfernten hinteren Kopfpolster |
| RHS |
Die Beheizung der Rücksitze |
| RPM |
Die U/Min |
| RR |
Der rechte Hintere |
| RTG |
Die entfernte Klinke des Deckels des Gepäckraumes |
| RTN |
Die wiederkehrende Linie |
| RTR |
Die Einrichtung fernbetätig otpuskanija die Klinken des Schlosses des Deckels des Gepäckraumes |
| RUN |
Die Lage des Zündschlosses beim gestarteten Motor |
| RX |
Die Aufnahme |
| S |
Der Bildschirm |
| S+B |
Die Anlage-Vertreibung |
| S-B |
Die Anlage-Bremsen |
| SBE |
Die Verlängerungsleitung des Sicherheitsgurtes |
| SC |
Das System der Stabilisierung der Wendungen des Leerlaufs |
| SFI |
Das System der konsequenten Einspritzung des Brennstoffes |
| SFI |
Das System der konsequenten Einspritzung des Brennstoffes |
| SLO |
Rasblokirowanije des Starters |
| SMS |
Service Microfiche System |
| SN1 |
Das Signal rasblokirowki |
| SN2 |
Das Signal der Blockierung |
| SOV |
Das Ventil-Umschalter |
| SPS |
Empfindlich gegen die Geschwindigkeit (das Modul) die Hydroverstärkungen des Steuerrades |
| SQUIB |
Der Zünder des Pyrotechnikers der Systeme der Sicherheit |
| SR |
Der Silberne |
| SR |
Der beweglich-Klappdeckel oberen Luke |
| SRS |
Die Systeme der zusätzlichen Sicherheit (die Kissen und die Riemen) |
| START |
Die Lage des Zündschlosses beim Start des Motors |
| START |
Die Lage des Zündschlosses beim Start des Motors |
| SW |
Der Schalter |
| T |
Die Abgabetemperatur (das Relais der Vorspannung) |
| TAF |
Die Hilfsschutzvorrichtung des Deckels des Gepäckraumes |
| TAV |
Das Ventil der Lüftung des Tanks |
| TB |
Der Körper der Drossel |
| TC |
Der Turbokompressor |
| TCM |
Das Modul der Verwaltung der Transmission |
| TD |
Das Signal der Geschwindigkeit (Time Division) |
| TDC |
WMT |
| TELE |
Der Teleskopitscheski |
| TK |
Der Türkontakt |
| TN |
Das nicht abgeänderte Signal der Wendungen des Motors |
| TN |
Das Signal der Geschwindigkeit (EZL/AKR) |
| TNA |
Das reformierte Signal der Wendungen des Motors |
| TRAP |
TRAP oxidizer |
| TRIP |
Der Reisecomputer |
| TRU |
Die prijemo-übergebende Einrichtung |
| TS |
Der Sensor des Schleppens |
| TVV |
Das Ventil der Lüftung des Tanks |
| TWC |
Der 3-funktionale katalytische Reformator |
| TX |
Die Sendung |
| ULLKS |
Der positive Kontakt der Wendungen des Leerlaufs |
| USK |
Der positive Kontakt der Sicherheit |
| VAF |
Der räumliche Luftstrom |
| VL |
Der linke Vordere |
| VR |
Der rechte Vordere |
| VSS |
Der Sensor/Signal der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos |
| WA |
Der Aufruf der aufgesparten Daten |
| WOT |
Das volle Aufmachen drosselnoj saslonki |
| Der Moden. upr. |
(CM) das Modul der Verwaltung |