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Mercedes S-Class W-1401991-1999 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Mercedes S-Class + Die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140) - Die Bedienungsanleitung Die Spezifikationen + der Zugang, der Schutz + die Elemente der Systeme der Sicherheit + die Ausrüstung des Autos, die Anordnung der Geräte und der Verwaltungsorgane - Der Komfort Der unabhängige Heizkörper + die Aufnahmen des Betriebes und die Hilfssysteme + die Laufende Bedienung + der Motor + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Schachtel der Umschaltung der Sendungen + Awtomatitscheckaja die Transmission + die Kupplung + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung |
Der Komfort Das automatisierte System der Klimaregelung (die Klimaanlage)
Die allgemeinen Informationen Eingehend in die Standardkomplettierung aller Modelle funktioniert das automatisierte System der Klimaregelung nur beim arbeitenden Motor. Bei der Auswahl des rentablen Regimes (EC), arbeitet das System der Abkühlung nicht.Der Übergang zum gewählten Temperaturregime wird mit der maximalen möglichen Geschwindigkeit immer erzeugt.
Die Konstruktion des Systems lässt zu, das individuelle Mikroklima von beiden Seiten des Salons zu unterstützen.
Der angeschlossene in den Eingangstrakt eingebaute Filter gewährleistet den Schutz des Salons vor der Durchdringung in ihn des Staubes und des Blütenstaubs der Pflanzen. Die allgemeinen Bemerkungen nach dem Funktionieren des Systems K/W Das Funktionieren des Systems K/W kann zur Bildung des Kondensates unter dem Boden des Autos bringen, - soll die Bildung unter saparkowannym mit dem Auto der kleinen Lache ins heiße Wetter die Unruhe nicht herbeirufen.Ins heiße sonnige Wetter vor dem Anfang der Bewegung ist nötig es den in die Sonne erwärmten Salon des Autos zu lüften. Sie folgen, damit die Ventilationsöffnungen im Raum zwischen dem hinteren Regal und der Heckscheibe des Autos geöffnet blieben. Im Winter reinigen Sie vor dem Anfang der Bewegung vom Schnee das Gitter des Lufteinlaufs vor der Windschutzscheibe des Autos. Im Falle des Entstehens der Ausfließen des Kühlmittels wird das Funktionieren K/W auch das System automatisch angehalten wird ins rentable Regime umgeschaltet. Die Verwaltungsorgane Das Schema der Verteilung des Luftstroms und die Elemente der Verwaltung des Abgabestroms des Vorderlufttraktes
Deflektor sopla des Luftkanals der Abgabe der Luft ins Heckende des Salons (das Modell ohne hintere Klimaanlage)
Deflektory schnaufte des Luftkanals der Abgabe der Luft ins Heckende des Salons (das Modell mit der hinteren Klimaanlage) Die Abgabe der Luft in den Salon des Autos verwirklicht nach dem Netz der Luftkanäle des Systems der Lüftung, endend ausgestattet deflektorami soplami. In den Vorderteil des Salons wird die Luft nach vier Hauptrichtungen gereicht: auf das Gesichtsniveau des Fahrers und des Vorderpassagiers (zentral und seiten- deflektory die Paneele der Geräte angeblasen), auf der Windschutzscheibe (vorder deflektory die Paneele der Geräte), auf der Seitengläser (seiten- deflektory) und in noschnyje die Brunnen (die unteren Luftkanäle) angeblasen. Abgabe- sopla der Vorderluftkanäle befinden sich auf dem Paneel der Geräte und in noschnych die Brunnen des Salons. Die Konstruktion schaljusijnych deflektorow der Ausgehtage schnaufte der Luftkanäle des Gesichtsniveaus lässt zu, die Intensität (voll wird perekrywanije sopla mittels poworatschiwanija des Reglers bis zum Anschlag nach rechts erzeugt) und der Richtung (wende- ist die Montage sopla) hinausgehend potoko zu verwalten. Zwei lassen eingebaut zwischen zentral deflektorami des Tasten- Umschalters zu, die unabhängige Anwärmung/Abkühlung des hinausgehenden Stroms aufzunehmen/auszuschalten.
Deflektory schnaufte des Traktes der Abgabe der Luft ins Heckende des Salons können eine zwei Konstruktionen, je danach haben, es ist hier das Regime der Konditionierung vorgesehen oder nicht. Das Paneel der Verwaltung des Funktionierens K/W mit dem digitalen in sie eingebauten Datendisplay wird im Oberteil der Vordersektion der zentralen Konsole unterbracht. Das Paneel der Verwaltung des Funktionierens des automatisierten Systems K/W Die Konstruktion des Paneels der Verwaltung des Systems K/W
Das Regime des automatischen Funktionierens Das Regime des automatischen Funktionierens des Systems ist grundlegend. Für die Aktivierung des Regimes drücken Sie gleichzeitig auf die SchaltflächenDie Intensität der Abgabe und die Verteilung des Luftstroms im gegebenen Regime werden automatisch reguliert werden. Die Schaltflächen der Auswahl der Temperaturregimes auf deflektorach der zentralen Luftkanäle des Paneels der Geräte sollen otschaty sein. Das Regime des Auftauens der Gläser Vollständig öffnen Sie die Durchgangsschnitte der Seitengläser des Paneels der Geräte.Für die Aktivierung des Regimes des Auftauens der Gläser drücken Sie auf die Schaltfläche Die Abschaltung des Regimes des Auftauens der Gläser wird vom nochmaligen Druck auf die selbe Schaltfläche erzeugt. Das Regime der Entfernung des Kondensates von der Gläser Für die schnelle Entfernung des Kondensates von der Gläser schalten Sie das rentable RegimeVergessen Sie vollständig nicht, die Durchgangsschnitte seiten- zu öffnen schnaufte die Paneele der Geräte. Das rentable Regime Für die Aktivierung des rentablen Regimes drücken Sie auf die Schaltfläche der EU, - soll die in die Schaltfläche aufgebaute Kontrollleuchtdiode aufflammen.Im rentablen Regime werden solche Funktionen des Systems, wie die Abkühlung und die Trockenlegung der Luft abgeschaltet. Die Abschaltung des Regimes wird vom nochmaligen Druck der selben Schaltfläche erzeugt. Die Zwangsauswahl der Richtung der Verteilung des Luftstroms Die Auswahl der Richtung der Verteilung des Luftstroms wird mit Hilfe der SchaltflächenFür die Aktivierung der Abgabe der Luft durch zentral sopla die Paneele der Geräte drücken Sie auf eine der Schaltflächen deflektorow. Die Zwangsauswahl der Intensität der Abgabe der Luft Die Auswahl einen sieben Schnellregimes des Funktionierens des Lüfters kann manuell mit Hilfe des Tastenumschalters erzeugt seinMit Hilfe des selben Umschalters wird die Abschaltung K/W erzeugt. Setzen Sie fort, auf den Umschalter zu drücken, bis auf den Bildschirm die Mitteilung «OFF» herausgeführt sein wird und die Abgabe der Luft in den Salon wird aufhören:
Die Aktivierung K/W kann mittels des Druckes auf eine der Schaltflächen Das Regime der Nutzung der restlichen Wärme des Motors Die Heizung des Salons kann im Laufe von einer noch bestimmten Zeit nach der Unterbrechung des Motors auf Kosten von der Nutzung der restlichen Wärme erzeugt werden. Die Aktivierung des entsprechenden Regimes wird mit Hilfe der SchaltflächeVor dem Einschluss des Regimes Im Regime
Die Ausschaltung des Regimes wird automatisch nach dem Signal der Schaltuhr ungefähr durch 30 Minuten, bei poworatschiwanii des Schlüssels im Zündschloß in die Lage 2, sowie bei der bemerkenswerten Senkung des Niveaus der Batterieladung erzeugt. Das Regime der Zirkulation der Luft Die Aktivierung des Regimes der Zirkulation der Luft wird mit Hilfe der Schaltfläche
Der nochmalige Druck auf die Schaltfläche des Schalters lässt zu, die Abgabe der Luft wieder herzustellen.
Der Anschluss in den Einlasslufttrakt salonnogo des Filters Auf den Druck auf die SchaltflächeDer Anschluss salonnogo des Filters erlaubt heftig, die Konzentration im Einlassluftstrom der schädlichen Komponenten zu beschränken und, die Durchdringung in den Salon des Autos der unangenehmen Gerüche zu verhindern. Zwecks der Erhaltung der aufgegebenen Intensität der Abgabe der Luft beim Anschluss des Filters die Wendungen des Lüfters K/W werden automatisch erhöht.
Die Aktivierung der Regimes Bei Notwendigkeit des schnellen Warmlaufens/Abkühlung des Salons ist nötig es den Filter auch abzuschalten. Die Beheizung der Heckscheibe Die Beheizung der Heckscheibe funktioniert nur in der Lage die 2 Schlüssel im Zündschloß. Die Aktivierung des Heizelementes der Heckscheibe wird mit Hilfe der Schaltfläche
Die automatische Abschaltung der Beheizung wird nach dem Signal der Schaltuhr ungefähr durch 12 Minuten erzeugt.
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