Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
- Die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder - das Detail der Anlage
Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung vom Resonator (außer dem Motor 104.990)
Der Abschlußkollektor (außer dem Motor m 104.990) - das Detail der Anlage
Die Abnahme und die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder
Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
Das Sternchen der Kurbelwelle - das Detail der Anlage
Die Abnahme und die Anlage des Reglers der Kurvenwelle
Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
Der Ersatz der Sättel der Ventile
Die Abnahme und die Anlage der Kolben
Der Ersatz der Kolbenringe
Die Prüfung des Zustandes der Triebstangen
Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
Die Bedienung des Blocks der Zylinder
Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
Die fette Pumpe - das Detail der Anlage
Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage, die Prüfdaten
+ die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
+ die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
+ die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
+ die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
Die Abnahme Die Abnahme der Kurvenwellen
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1 — Natjaschitel der Kette des Antriebes GRM
3, 5 — das Sternchen der Kurvenwellen
6 — die Kette des Antriebes GRM |
25 — der Schlüssel
30 — der Vorderdeckel
42 — der Obere richtende Hebel |
Die Abnahme der Kurvenwellen
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1, 4, 6, 7, 8, 11, 13, 14 — des Deckels der Lager der Kurvenwellen |
2 — die Einlasskurvenwelle
3 — die Abschlußkurvenwelle |
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1. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage 30 ° vor WMT fest.
2. Nehmen Sie natjaschitel die Ketten ab.
3. Nehmen Sie den Vorderdeckel (30) und den oberen richtenden Hebel (42 ab).
4. Bezeichnen Sie die Lage der Sternchen der Kurvenwellen bezüglich der Kette des Antriebes GRM (6) (der Zeiger).
5. Wenden Sie das Sternchen (3) Abschluß- Kurvenwellen ab.
6. Nehmen Sie die Kette des Antriebes GRM (6) von der Sternchen (5) Einlass- Kurvenwellen ab.
7. Drehen Sie die Kurvenwellen mit Hilfe des Schlüssels um so, dass die Fäustchen der Kurvenwellen des zweiten Zylinders den Hydrokompensator in die mittlere Lage festgestellt haben.
8. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager (1), (4), (6) und (7) Abschluß- und (8), (11), (13) und (14) Einlass- Kurvenwellen ab. Die Kurvenwellen können zur Zeit otworatschiwanija oder der Abschwächung der Bolzen kryschek der Lager nicht umgedreht sein.
9. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung übrig kryschek ab, und nehmen Sie die Kurvenwellen ab. |
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Die Anlage Die Anlage der Kurvenwellen
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| 2, 3, 5, 9, 10, 12 — des Deckels der Lager |
13, 14 — die Kurvenwellen |
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1. Prüfen Sie die Hydrokompensator.
2. Schmieren Sie alle Hydrokompensator und des Deckels der Lager ein.
3. Stellen Sie die Kurvenwellen im Bett der Lager bei der Lage des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage 30 ° vor WMT fest.
4. Stellen Sie des Deckels (2), (3) und (5) Abschluß- und (9), (10) und (12) Einlass- Kurvenwellen fest.
5. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek der Lager der Kurvenwellen vom Moment 21 Nm fest.
6. Stellen Sie übrig des Deckels der Lager fest und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung fest.
7. Stellen Sie das Sternchen der Abschlußkurvenwelle fest und kehren Sie die Bolzen der Befestigung um.
8. Stellen Sie die Kette auf die Sternchen der Kurvenwellen nach den früher gemachten Zeichen fest.
9. Stellen Sie den Vorderdeckel und den oberen richtenden Hebel, natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM fest.
10. Prüfen Sie die Kontrolllage der Kurvenwellen. |
| 11. Auf den Kurvenwellen gibt es die Kodebezeichnung auf dritter schejke (der Zeiger) (hinter dem Deckel des Lagers) oder der Farbe auf dem Flansch der Kurvenwelle. |
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| 12. Des Deckels der Lager haben die Bezeichnungen. Die Numerierung kryschek der Lager ist auf dem Kopf des Blocks der Zylinder ausgegossen. Des Deckels der Lager sollen laut dem Zahlencode bestimmt sein. Die Einlasskurvenwelle kann zusammen mit dem Sternchen abgenommen oder bestimmt sein. |
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| 13. Die Reparaturumfänge der Lager der Kurvenwellen sind in den Spezifikationen gebracht. |
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