Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
   + die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
   + die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
   - Die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
      Das Luftfilter - das Detail der Anlage
      Des Deckels der Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase - das Detail der Anlage
      Die Pumpe der Abgabe der Luft
      Die Abnahme und die Anlage der oberen Flure kryschek
      Die Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
      Der Ersatz der Kette des Antriebes GRM
      Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
      Natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM
      Der Regler der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
      Die Prüfung der Phasen der Gaswechselsteuerung
      Die Prüfung und die Regulierung der Lage der Kurvenwellen
      Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
      Die Messung der Durchmesser der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Kolben
      Die Prüfung der Triebstangen
      Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage
      Die fette Pumpe - die Konstruktion und die Details der Anlage
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM

Die Abnahme

Die Details der Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Flure des Deckels ab.
2. Nehmen Sie die Pumpe des Systems der Abkühlung (2 ab).
3. Nehmen Sie den Luftfilter mit dem Messgerät des Luftstroms ab.
4. Nehmen Sie die Luftpumpe (9 ab).
5. Nehmen Sie den Generator (13 ab).
6. Stellen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage 30 ° nach WMT fest.
7. Bezeichnen Sie die Anordnung der Kette des Antriebes GRM bezüglich der Sternchen der Kurvenwellen.
8. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle mit dem Dämpfer krutilnych der Schwingungen ab.

Die Bolzen der Befestigung der Scheibe der Steuerpumpe (sind von den Zeiger vorgeführt)

10 — die Scheibe der Steuerpumpe
12 — die Pumpmontage
14 — der Riegel
21 — Priwodnoj der Riemen


Die Bolzen der Befestigung der Steuerpumpe (die Zeiger) und die Kontaktstecker der elektrischen Leitungsanlage der Sensoren WMT (L/1) und (L1/2)

7 — der Deckel der Kette des Antriebes GRM
12 — die Pumpmontage


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Wenden Sie die Scheibe (10) Steuer- Pumpen (12 ab) und nehmen Sie es ab, stellen Sie den Riemen des Antriebes des Generators (21) über der Scheibe (10 fest), stellen Sie den Riegel (14 fest) und schwächen Sie die Grubenbaubolzen.
2. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Steuerpumpe (12 heraus) und festigen Sie die Pumpe mit den verbundenen Hörern daneben. Auf den Motoren mit dem Sensor WMT wenden Sie die Sensoren (L1/1) und (L1/2) vom Deckel der Kette des Antriebes GRM ab.

Die Lage des Filters der Luftpumpe (4); die Bolzen (15) und (16) Befestigungen des Stützträgers (3) Luft- Pumpen/Generatoren

4 — die Pumpe
15, 16 — die Bolzen
3 — die Befestigung des Stützträgers


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Wenden Sie den Filter der Luftpumpe (4 ab) und nehmen Sie es ab.
2. Wenden Sie die Bolzen (15) und (16 ab) und nehmen Sie den Träger (3) Luft- Pumpen/Generatoren ab.
3. Wenden Sie natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM ab.
4. Wenden Sie die Bolzen (17 ab), (18) und (19) und nehmen Sie den Deckel der Kette des Antriebes GRM ab.

Die Anlage

8 — Uplotnitelnyje des Rings
20 — die Richtende Buchse


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Abreiben Sie und schmieren Sie germetikom uplotnitelnyje die Oberflächen (den Zeiger) der fetten Magistrale des Deckels der Kette des Antriebes GRM (7 ein).
2. Reiben Sie uplotnitelnyje die Oberflächen des Deckels der Kette des Antriebes GRM (7) und des Blocks der Zylinder ab. Schmieren Sie uplotnitelnyje die Oberflächen der fetten Magistrale des Deckels der Kette des Antriebes GRM (7) germetikom 002 989 73 20 10 ein.
3. Ersetzen Sie uplotnitelnyje die Ringe (8).
4. Stellen Sie den Deckel der Kette des Antriebes GRM (7 fest).
5. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung (17) und (18) von erstem fest.
6. Prüfen Sie die Vereinigung der farbigen Zeichen (den Zeiger) auf der Kette des Antriebes GRM und auf den Sternchen der Kurvenwellen.
7. Stellen Sie natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM fest.
8. Weiter wird die Anlage in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durchgeführt.