Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Sicherheitsmaßnahmen
   Die Winkel der Anlage der Räder des Autos, klirens
   + die Vorderachsfederung
   + die Hintere Aufhängung
   - Die Lenkung
      Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe (das Modell mit den Motoren 104, 119, 120 und 606)
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung
      Die Auseinandersetzung und die Montage der elektronisch-regulierten Steuerspalte
      Die Abnahme und die Anlage der unteren Steuerwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Antriebes teleskopitscheskoj die Regulierungen der Steuerspalte
      Die Abnahme und die Anlage der Stütze des Rohres
      Die Auseinandersetzung und die Montage des inneren Rohres
      Die Anlage des oberen Trägers der Befestigung des Rohres (das Modell bis zur Identifizierungsnummer 123446)
      Die Anlage des oberen Trägers der Befestigung des Rohres (das Modell von der Identifizierungsnummer 123447)
      Die Abnahme und die Anlage des Blockzylinders (das Modell bis zu 31.08.95 wyp.)
      Die Abnahme und die Anlage des Blockzylinders (das Modell von 1.09.95 wyp.)
      Die Kontaktfeder
      Die Abnahme und die Anlage des mittleren Steuerluftzuges
      Die Abnahme und die Anlage des Pendelhebels des Steuerantriebes
      Die Abnahme und die Anlage des querlaufenden Steuerluftzuges
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


ac366052

Die Auseinandersetzung und die Montage der Pumpe des Verstärkers der Lenkung

Die Steuerpumpe des gewöhnlichen Typs

Die Konstruktion der Steuerpumpe des gewöhnlichen Typs

2 — der Körper der Pumpe
3 — die Platte
4 — der Flansch
6 — Kulatschkowaja der Einschub
7 — der Rotor
11 — die führende Welle
13 — das Netz
16 — die Schaufel
18, 34a, 34b — die Sperrringe
21, 22, 26a, 26b, 44 — Uplotnitelnyje des Rings


30, 43 — die Feder
32 — das Ventil der Verwaltung des Stroms
35 — der Behälter
36 — der Bolzen
41 — der Filter
45 — der Deckel
47 — der Ventilationsdeckel
60 — die Plastikbuchse
61 — die Mutter


Die Konstruktion der Steuerpumpe des gewöhnlichen Typs

Die Auseinandersetzung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Wenden Sie den Ventilationsdeckel (47 ab) und nehmen Sie den Deckel (45 ab).
2. Wenden Sie die Mutter (61) vom Stützbolzen ab, nehmen Sie die Plastikbuchse (60), die Feder (43) und den Filter (41 ab).
3. Auf den Pumpen Vickers/LUK kann der Behälter (35) abgenommen sein, ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring. Auf den Pumpen ZF ist der Behälter zusammen mit dem Körper (2) gegossen.
4. Wenden Sie die Bolzen (25 ab) und nehmen Sie den Flansch (4 ab). Prüfen Sie den unteren Teil des Flansches (4) auf die Abwesenheit der Beschädigungen und des Verschleißes.
5. Nehmen Sie prischimnuju die Platte (3) und kulatschkowuju den Einschub (6 ab).
6. Nehmen Sie den Sperrring (18) von der führenden Welle (11).samenite den Sperrring ab.
7. Nehmen Sie den Rotor (7) mit Hilfe des Plastikhammers von der führenden Welle (11) zusammen mit den Schaufeln (16) (10 Stücke) ab.
8. Nehmen Sie die führende Welle (11) vom Flansch (4 ab).
9. Mit Hilfe des Schraubenziehers wypressujte das radiale Netz (13) aus dem Flansch (4).
10. Nehmen Sie den Sperrring (34a) oder (34b ab).
11. Ziehen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) und die Feder (30) dem Körper der Pumpe (2 heraus).
12. Festigen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) in den Schraubstock und ziehen Sie das Ventil (53) dem Ventil des überschüssigen Drucks heraus.
13. Nehmen Sie uplotnitelnyj den Kegel (51) und die Feder (50 ab), prüfen Sie die Kontaktoberflächen des Ventiles der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) und die Öffnung im Körper der Pumpe auf die Abwesenheit des Verschleißes oder der Beschädigung. Wenn der Verschleiß uplotnitelnych der Oberflächen bestimmt sein wird, muss man die Pumpe ersetzen.
14. Prüfen Sie beider uplotnitelnych des Kegels. Ersetzen Sie den abgenutzten Kegel.

Die Montage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Vor dem Anfang der Montage ölen Sie alle Details ein. Ersetzen Sie allen uplotnitelnyje die Ringe. Wenn das neue Ventil die Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) festgestellt wird, werden den richtigen Druck des Aufmachens des Ventiles des überschüssigen Drucks beachten.
2. Sammeln Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32), es im Schraubstock gefestigt, und ziehen Sie das Ventil (53 fest).
3. Stellen Sie die Feder (30) und das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) in den Körper der Pumpe (2 ein).
4. Stellen Sie den Sperrring (34a) oder (34b fest).
   34a — die Pumpe Vickers/LUK
   35b — die Pumpe ZF
5. Stellen Sie das neue Netz in den Flansch mit der Hilfe wykolotki fest.
6. Weiter wird die Anlage in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
7. Nach der Montage der Pumpe, prüfen Sie die Richtigkeit der Arbeit der Pumpe und die Abwesenheit der Ausfließen der Flüssigkeit. Wenn es notwendig ist, prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe.

Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung als "das Tandem" - das Modell 62, 162

Die Konstruktion der Steuerpumpe als "das Tandem" (das Modell 62, 162)

2 — der Körper der Pumpe
3 — Prischimnaja die Platte
4, 14 — die Flansche
5, 12 — die Hartnäckigen Scheiben
6 — Kulatschkowaja der Einschub
7 — der Rotor
11 — die führende Welle
13, 27 — die Radialen Netze
15a — der Exzentriker
15b — die Buchse
16 — die Schaufel
17, 19, 20 — die Finger
18 — der Sperrring
21, 22, 26b, 39, 39a — Uplotnitelnyje des Rings

25, 36 — die Bolzen
27 — das Netz
28 — die Verlegung
30, 38, 43 — die Feder
32 — das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit
35 — der Behälter
37 — der Kolben
40 — das Schraubencartridge
41 — der Filter
45 — der Deckel
46 — der Stützbolzen
47 — der Ventilationsdeckel
60 — die Plastikbuchse
61 — die Mutter


Die Konstruktion der Steuerpumpe als "das Tandem" (das Modell 62, 162) (2 aus 2)

Die Auseinandersetzung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Wenden Sie den Ventilationsdeckel (47 ab) und nehmen Sie den Deckel (45 ab).
2. Wenden Sie die Mutter (61) Stütz- Bolzen (46 ab). Nehmen Sie die Plastikbuchse (60), die Feder (43) und den Filter (41 ab).
3. Wenden Sie die Bolzen (36) Körper der Pumpe (2 ab), nehmen Sie den Behälter (35) und uplotnitelnoje den Ring (21 ab).
4. Wenden Sie die Bolzen (25 ab) und nehmen Sie den Flansch ab. Prüfen Sie die Oberfläche des Anliegens des Flansches auf die Abwesenheit des Verschleißes und der Beschädigung.
5. Nehmen Sie prischimnuju die Platte (3 ab).
6. Nehmen Sie kulatschkowuju den Einschub (6 ab), prüfen Sie die Oberfläche des Anliegens prischimnoj die Platten, sowie der Oberfläche des Gleitens der Schaufeln auf kulatschkowoj dem Einschub (6) auf die Abwesenheit des Verschleißes und sadirow.
7. Nehmen Sie den Sperrring (18) von der führenden Welle ab. Ersetzen Sie den Sperrring.
8. Nehmen Sie den Rotor (7) von der führenden Welle (11) mit Hilfe des Plastikhammers ab und nehmen Sie die Schaufeln (16 ab) (10 Stücke), prüfen Sie die Schaufeln (16) in den Falzen des Rotors (7), - sollen sie im Rotor leicht gleiten.
9. Nehmen Sie die hartnäckige Scheibe (5 ab). Auf den Pumpen als "das Tandem" der ersten Version, die Verlegung (5) wurde nicht festgestellt. Wenn sich auf solcher Pumpe die führende Welle leicht nicht dreht, hat verkeilt oder ist geplatzt, muss man solche Pumpe ersetzen.
10. Ziehen Sie alle vier Cartridges (40) dem Körper der Pumpe mit Hilfe des Schlüssels (010 heraus).
11. Prüfen Sie die Netze (39) und ersetzen Sie sie, wenn es notwendig ist, ziehen Sie den Kolben (37) und die Feder (38) dem Cartridge (40 heraus). Prüfen Sie den Kolben und richtend des Kolbens auf die Abwesenheit der Spuren des Verschleißes und der Beschädigungen. Wenn der Kolben in richtend mit den bemerkenswerten Schwierigkeiten den Platz wechselt, muss man das Cartridge ersetzen.
12. Schlagen Sie den Finger (19) dem Körper der Pumpe mit der Hilfe wykolotki aus.
13. Ziehen Sie die führende Welle (11) zusammen mit der Buchse (15b) und dem Flansch (14) dem Körper der Pumpe heraus.
14. Nehmen Sie die Buchse (15b ab) und prüfen Sie sie.
15. Schlagen Sie den Finger (17) mit der Hilfe wykolotki aus und nehmen Sie der Exzentriker (15a ab), nehmen Sie die hartnäckige Scheibe (12 ab) und prüfen Sie ihren Zustand, nehmen Sie den Flansch (14) von der führenden Welle (11 ab).
16. Mit Hilfe des Schraubenziehers ziehen Sie das radiale Netz (13) vom Flansch heraus, ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring (39a).
17. Prüfen Sie die Stützoberflächen für die Lager (den Zeiger) auf der führenden Welle auf die Abwesenheit des Verschleißes oder sadirow.
18. Prüfen Sie das radiale Netz (27) im Körper der Pumpe, wenn auf der Pumpe die Flüssigkeit aufgedeckt ist, ein wahrscheinlicher Grund wird der Durchlaß des Netzes (27).
19. Ziehen Sie das radiale Netz und die Verlegung (28) mit Hilfe des Abziehers heraus, prüfen Sie die Bronzenbuchse im Körper (4) auf die Abwesenheit der Spuren des Verschleißes und der Beschädigungen und, wenn es notwendig ist, ersetzen Sie sie.
20. Nehmen Sie den Sperrring (34a ab). Bei der Abnahme des Sperrrings überzeugen sich, dass der Körper der Pumpe nicht beschädigt ist.
21. Ziehen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) und die Feder (30) dem Körper der Pumpe (2 heraus).
22. Festigen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) in den Schraubstock und ziehen Sie das Ventil (53) vom Ventil des überschüssigen Drucks heraus.
23. Nehmen Sie uplotnitelnyj den Kegel (51) und die Feder (50 ab), prüfen Sie die Kontaktoberflächen des Ventiles der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (32) und die Öffnung im Körper der Pumpe auf die Abwesenheit des Verschleißes oder der Beschädigung. Wenn der Verschleiß uplotnitelnych der Oberflächen bestimmt sein wird, muss man die Pumpe ersetzen.
24. Prüfen Sie beider uplotnitelnych des Kegels. Ersetzen Sie den abgenutzten Kegel.

Die Montage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Montage wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durchgeführt.
2. Nach der Montage der Pumpe, prüfen Sie die Richtigkeit der Arbeit der Pumpe und die Abwesenheit der Ausfließen der Flüssigkeit. Wenn es notwendig ist, prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe.

Die Steuerpumpe als "das Tandem" - das Modell 67, 167

Die Pumpe des Verstärkers der Lenkung als "das Tandem" - das Modell 67, 167

2 — der Körper der Pumpe
2b, 2c — das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit
2d, 5d, 35g — die Feder
2g, 4f, 4h, 5a, 5b, 35a — Uplotnitelnyje des Rings
4 — der Körper der Pumpe
4a — der Deckel des Flansches
4b, 4c — die Bolzen
4d, 4e — die Radialen Netze
5 — der Stützring des Kolbens
5c — der Kolben
5f — die Buchse
5g — das Lager
6 — Kulatschkowaja der Einschub
6a — die Finger
7 — der Rotor

7a — die Schaufel
8 — Prischimnaja die Platte
8a — das Netz
8b — die Verlegung
11 — die führende Welle
11a — der Sperrring
35 — der Behälter
35c — der Ventilationsdeckel
35d — der Deckel
35e — die Mutter
35f — die Plastikbuchse
35g — die Feder
35h — der Filter


Auf den Modellen 140.04/050/051 nimmt sich der Behälter (35) auf dem Träger (1a), der seinerseits priworatschiwajetsja zur Pumpe (1 zusammen)

Nehmen Sie uplotnitelnyj den Kegel (51) und die Feder (50 ab). Die Aufmerksamkeit: Auf den Modellen 140.04/050/051 nimmt sich der Behälter (35) auf dem Träger (1a), der seinerseits priworatschiwajetsja zur Pumpe (1 zusammen).

Die Auseinandersetzung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schwächen Sie das Kummet, schalten Sie den Hörer (den Zeiger) aus und festigen Sie sie daneben, wenden Sie die Bolzen (46 ab) und nehmen Sie die Pumpe (1) vom Träger (1a ab).
2. Wenden Sie die Bolzen (4 Stücke) ab, nehmen Sie den Deckel (2k ab), prüfen Sie uplotnitelnoje den Ring (2g), ersetzen Sie es, wenn es notwendig ist.

3. Auf den Modellen 140.056/057, auf dem Motor gibt es die 120 Pumpe (1) der erweiternde Behälter für die Regulierung des Öls im Behälter (35), gelegen zwischen dem Thermostaten und der Einlassrohrleitung.

4. Das Register des Niveaus des Öls (36a) mit den Zeichen «MIN» und «MAX» für die Prüfung des Niveaus des Öls ist auf dem Deckel des erweiternden Behälters (36) gelegen.
5. Wenden Sie vier Bolzen (35a) die Befestigungen des Behälters (35 ab) und nehmen Sie es ab, prüfen Sie uplotnitelnoje den Ring (2g), ersetzen Sie es, wenn es notwendig ist.
6. Wenden Sie den Ventilationsdeckel (35c ab) und nehmen Sie den Deckel (35d ab).
7. Wenden Sie die Mutter (35e) vom Stützbolzen (35i ab). Nehmen Sie die Plastikbuchse (35f), die Feder (35g) und den Filter (35h ab).
8. Wenden Sie die Bolzen (4b) auf dem Flansch (4 ab) und nehmen Sie den Körper der Pumpe (2 ab).
9. Nehmen Sie uplotnitelnoje den Ring (4h) vom Flansch (4 ab), prüfen Sie und ersetzen Sie es, wenn es notwendig ist, nehmen Sie prischimnuju die Platte (8 ab), prüfen Sie das Netz (8a) und konusnuju die Verlegung (8b) und ersetzen Sie das Netz, wenn es notwendig ist.
10. Nehmen Sie kulatschkowuju den Einschub (6) und die Finger (6a ab). Prüfen Sie die Oberfläche prischimnoj die Platten, sowie die Oberfläche des Gleitens der Schaufeln auf kulatschkowoj dem Einschub auf die Abwesenheit des Verschleißes oder der Beschädigungen.
11. Nehmen Sie den Sperrring (11a) von der führenden Welle (11 ab). Ersetzen Sie den Sperrring.
12. Nehmen Sie den Rotor (7) von der führenden Welle (11) mit Hilfe des Plastikhammers ab und nehmen Sie alle Schaufeln (7a) (10 Stücke) ab.
13. Auf der Pumpe ZF ziehen Sie die führende Welle (11) dem Flansch (4 heraus). Auf den Pumpen Vickers/LUK: erstens nehmen Sie 10 Schaufeln ab, und dann nehmen Sie die führende Welle mit dem Deckel des Flansches ab.
14. Prüfen Sie die führende Welle auf die Abwesenheit sadirow und des Verschleißes auf den Oberflächen unter die Lager. Wenn es notwendig ist, ersetzen Sie es.
15. Wenden Sie die Bolzen (4c) (8 Stücke) ab und nehmen Sie den Deckel des Flansches (4a ab), prüfen Sie das radiale Netz (4d) und ersetzen Sie es, wenn es notwendig ist.
16. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring (5a). Auf der Pumpe ZF nehmen Sie die Buchse (5f) und das Lager (5g ab). Auf den Pumpen Vickers/LUK: nehmen Sie den Sperrring von der führenden Welle ab, nehmen Sie die Verlegung und die Buchse (5f) vom Lager (5g ab).
17. Ziehen Sie den Kolben (5c) und die Feder (5d heraus). Prüfen Sie den Kolben und die Feder auf die Abwesenheit des Verschleißes und der Beschädigung.
18. Ziehen Sie die Verlegung (5h) aus dem Körper der Pumpe ZF heraus.
19. Festigen Sie den Flansch (4) zwischen zwei hölzernen Blöcken so, dass man den Ring (5) abnehmen konnte.
20. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring (5b).
21. Ersetzen Sie uplotnitelnoje den Ring (4f) und konusnoje den Ring (4g) im Körper der Pumpe, prüfen Sie das radiale Netz (4e) und ersetzen Sie es, wenn es notwendig ist.
22. Ziehen Sie das radiale Netz (4e) mit Hilfe des Abziehers heraus, prüfen Sie die Bronzenbuchse im Körper (4) auf die Abwesenheit der Beschädigungen und des Verschleißes und ersetzen Sie sie, wenn es notwendig ist.
23. Ziehen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (2c) und die Feder (2j) aus dem Körper der Pumpe (2 heraus).
24. Festigen Sie das Ventil der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (2c) in den Schraubstock und ziehen Sie das Ventil (2e) aus dem Ventil des überschüssigen Drucks heraus.

25. Nehmen Sie uplotnitelnyj den Kegel (2f) und die Feder (2d ab). Prüfen Sie die Kontaktoberflächen des Ventiles der Regulierung des Stroms der Flüssigkeit (2c) und die Öffnung im Körper der Pumpe auf die Abwesenheit des Verschleißes oder der Beschädigung. Wenn der Verschleiß uplotnitelnych der Oberflächen bestimmt sein wird, muss man die Pumpe ersetzen.
26. Prüfen Sie beider uplotnitelnych des Kegels. Ersetzen Sie den abgenutzten Kegel.

Die Montage

Die Montage wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme durchgeführt.

Nach der Montage der Pumpe, prüfen Sie die Richtigkeit seiner Arbeit und die Abwesenheit des Ausfließens der Flüssigkeit. Wenn es notwendig ist, prüfen Sie den Arbeitsdruck der Pumpe.