Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ Die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
- Die awtomatitscheckaja Transmission
   Die Spezifikationen
   Die Suche der Defekte - die allgemeinen Informationen
   + die Automatische Transmission 722.5
   - Die automatische Transmission 722.6
      Die Abnahme und die Anlage der elektrohydraulischen Steuereinheit AT (die Transmission ist bestimmt)
      Die Auseinandersetzung und die Montage der elektrohydraulischen Steuereinheit
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Platte der Umschaltung der Sendungen
      Die Auseinandersetzung und die Montage des Körpers der Transmission und des Hydrotransformators
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremsen В2, В3 und des Zahnrades der Blockierung der Transmission in der Lage «P»
      Die Auseinandersetzung und die Montage der hinteren hohlen Welle mit hinter muftoj des freien Laufs
      Die Abnahme und die Anlage der Mehrscheibenbremse В1 und der fetten Pumpe
      Die Auseinandersetzung und die Montage der fetten Pumpe
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В1
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Abgabewelle mit zentral und hinter von den Blöcken der planetarischen Zahnräder
      Die Abnahme und die Anlage der Mehrscheibenkupplungen К1, К2 und К3
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К1
      Die Auseinandersetzung und die Montage der führenden Welle mit der Kupplung К2 und dem Vorderblock der planetarischen Zahnräder
      Die Auseinandersetzung und die Montage der Kupplung К3
      Die Abnahme und die Anlage des Mechanismus der Blockierung der Transmission in der Lage «P»
      Die Abnahme und die Anlage des Hebels des Selektors der Umschaltung der Sendungen
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


ac366052

Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2

Die Auseinandersetzung

Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2

14a — die Äusserliche Stütze der Bremse В2 oder der Kolben W3
14b-d — Uplotnitelnyje des Rings der Bremse В3
27 — der Kolben der Bremse В2
28 — der Richtende Ring des Kolbens
28a-b — Uplotnitelnyje des Rings auf dem richtenden Ring des Kolbens
29, 134b — die Scheibenfedern

30 — die Spannkräftige Platte
31, 134a — die Sperrringe
32 — Richtend des Kolbens der Bremse В2 und В3
32a — Uplotnitelnoje der Ring
134 — der Block der Disks


Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2

31 — der Sperrring
074 — der Abzieher


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Sperrring (134a ab).
2. Nehmen Sie den Block der Disks der Bremse В2 (134) und die Scheibenfeder (134b) von der äusserlichen Stütze der Bremse В2 ab.
3. Stellen Sie den Abzieher (074) auf die Scheibenfeder (29 fest) und pressen Sie sie zusammen, bis der Falz für den Sperrring befreit werden wird.
4. Nehmen Sie den Sperrring (31 ab).
5. Nehmen Sie die spannkräftige Platte (30) und die Scheibenfeder (29 ab).

Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2

27 — der Kolben
28 — der Richtende Ring des Kolbens
137 — das Ventil


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie den richtenden Ring (die 28) Kolben und den Kolben der Bremse В2 (27) vom Kolben W3 (14a aus), die zusammengepresste Luft in die Öffnung (D) gereicht.
2. Wypressujte der richtende Ring (28) vom Kolben W2 (27).

Die Auseinandersetzung und die Montage der Mehrscheibenbremse В2

A — der Fette Kanal des Kolbens W3
In — der Fette Kanal des Kolbens W2 von der Rückseite
Mit — der Fette Kanal der Kupplung К3
D — der Fette Kanal des Kolbens W2 seitens der Umschaltung der Sendungen

Nehmen Sie richtend (32) vom Kolben W3 (14a ab), die zusammengepresste Luft in die Öffnung (A) gereicht.

Die Montage

Die Montage richtend des Kolbens und der äusserlichen Stütze der Mehrscheibenbremse В2

2 — der Körper der Transmission
14a — die Äusserliche Stütze der Bremse В2, (der Kolben W3)
32 — Richtend des Kolbens


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie richtend (32) und den Kolben W3 (14a) in die richtige Lage fest. Dazu, stellen Sie richtend (32) in den Körper der Transmission (2 ein) und ziehen Sie fest. Sapressujte die äusserliche Stütze der Bremse В2 (14a) bis zum Anschlag in richtend (32). Wytotschka auf schlizach oder den Ausschnitt auf der äusserlichen Stütze der Bremse В2 (14a) sollen nach unten (der Zeiger) gerichtet sein.
2. Stellen Sie den Kolben der Bremse В2 (27) in den Kolben der Bremse В3 (14a ein). Die sakruglennyje Enden uplotnitelnych der Ringe (14c), (28a) und (28b) sollen nach draußen Sakruglennyj das Ende uplotnitelnogo die Ringe (14d) gerichtet sein soll in nach innen gerichtet sein.
3. Stellen Sie den richtenden Ring (die 28) Kolben ein. Das Ventil (137) im richtenden Ring des Kolbens soll oben sein.
4. Stellen Sie die Scheibenfeder (29) und die spannkräftige Platte (30 ein).
5. Stellen Sie den Abzieher (074) auf die Scheibenfeder (29 fest) und pressen Sie sie zusammen, bis der Falz für den Sperrring befreit werden wird.
6. Stellen Sie den Sperrring (31 ein).
7. Stellen Sie die Scheibenfeder (134b) und den Block der Disks (134) auf die äusserliche Stütze der Bremse В2 ein.

Der Schnitt der Bremse В1

14a — die Äusserliche Stütze der Bremse В2
27 — der Kolben W2
134a — die Äusserliche Disk (die Dicke 6.5 mm)
134b — die Äusserliche Disk (die Dicke 1.8 mm)
134c — die Äusserliche Disk (die Dicke 1.8 mm)

134d — die Reibscheiben
134e — die Scheibenfeder
144a — der Sperrring
L — der Spielraum


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die Disks der Bremse В3 В3вместе in der Ordnung fest, die auf der Begleitillustration vorgestellt ist und stellen Sie sie der Reihe nach ein.
2. Stellen Sie die Presse (078) auf die äusserliche Disk (70c fest).
3. Pressen Sie den Block der Disks mit Hilfe der Presse bis zum Anschlag, bis otmetotschnoje der Ring (der kleine Zeiger sichtbar sein wird) zusammen.
4. Messen Sie den Spielraum «L» in drei Punkten zwischen dem Sperrring (144a) und der äusserlichen Disk (134a). Die Größe der Spielraüme in der Mehrscheibenbremse (82) sind in der Tabelle untenangeführt.
5. Notfalls regulieren Sie den Spielraum mittels der Auswahl des Sperrrings (144a) der geforderten Dicke. Es werden die Ringe von der Dicke 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 und 4.1 mm ausgegeben.
6. Stellen Sie den Sperrring (134a fest).

Die Größe der Spielraüme in der Mehrscheibenbremse В2

Die Disk

Die Größe des Spielraums, mm

4
1.90
2.30
5
2.00
2.40