Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
   + die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
   + die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
   - Die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
      Das Luftfilter - das Detail der Anlage
      Des Deckels der Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase - das Detail der Anlage
      Die Pumpe der Abgabe der Luft
      Die Abnahme und die Anlage der oberen Flure kryschek
      Die Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
      Der Ersatz der Kette des Antriebes GRM
      Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
      Natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM
      Der Regler der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
      Die Prüfung der Phasen der Gaswechselsteuerung
      Die Prüfung und die Regulierung der Lage der Kurvenwellen
      Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
      Die Messung der Durchmesser der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Kolben
      Die Prüfung der Triebstangen
      Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage
      Die fette Pumpe - die Konstruktion und die Details der Anlage
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Kolben

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Wenden Sie schatunnyje des Deckels ab und nehmen Sie die Triebstangen zusammen mit den Kolben ab. Werden beachten, dass die Triebstangen und schatunnyje des Deckels eines Zylinders die identische Bezeichnung haben.
2. Prüfen Sie schatunnyje die Bolzen.
3. Nehmen Sie den Sperrring mit Hilfe des Schraubenziehers und wypressujte den Kolbenfinger ab.
4. Prüfen Sie die Spielraüme in den Schlössern der Kolbenringe und zwischen den Ringen und den Rillen des Kolbens.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schmieren Sie den Kolbenfinger und die Buchse der Triebstange ein.
2. Stellen Sie den Kolben so, dass Zahlen (5 fest) und (6) waren zur Seite der Bewegung gerichtet und das Zeichen des Pas die Triebstange und den Deckel (9) war nach draußen des Motors gewandt.
3. Drücken Sie den Kolbenfinger von der Hand ein.
4. Stellen Sie den Sperrring in den Falz ein. Schmieren Sie die Öffnungen der Zylinder, schatunnyje schejki, die Beilagen und die Kolben mit dem motorischen Öl ein.
5. Stellen Sie oprawku (1) Kolbenringe fest und machen Sie den Kolben in den Zylinder nach dem Zeiger oder der Zahl auf dem Kolben in der Richtung der Bewegung zurecht.
6. Stellen Sie schatunnyje des Deckels fest.
7. Prowernite die Kurbelwelle prüfen Sie die Leichtigkeit des Drehens eben.