Mercedes S-Class W-140

1991-1999 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Mercedes S-Class
+ die Autos Mercedes-Benz der Klasse S (W-140)
+ die Bedienungsanleitung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   Die Prüfung der Kompression in den Zylinder des Motors
   Die Prüfung des Motors mit Hilfe des Vakuummeters
   Der Riemen serpantinnogo des Antriebes der Hilfsanlagen
   + die 6-Zylinder-Benzinmotoren (M104.944 und M104.990/994)
   + die 8-Zylinder-Benzinmotoren (M119.970/981 und M119.971/981)
   - Die 12-Zylinder-Benzinmotoren (М120.980/982)
      Das Luftfilter - das Detail der Anlage
      Des Deckels der Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Das Ventil rezirkuljazii der durcharbeitenden Gase - das Detail der Anlage
      Die Pumpe der Abgabe der Luft
      Die Abnahme und die Anlage der oberen Flure kryschek
      Die Köpfe des Blocks der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels der Kette des Antriebes GRM
      Der Ersatz der Kette des Antriebes GRM
      Der Antrieb GRM - die allgemeinen Informationen, die Bedienung der Komponenten
      Natjaschitel die Ketten des Antriebes GRM
      Der Regler der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Kurvenwellen
      Die Prüfung der Phasen der Gaswechselsteuerung
      Die Prüfung und die Regulierung der Lage der Kurvenwellen
      Der Ersatz der richtenden Büchse der Ventile
      Die Messung der Durchmesser der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Kolben
      Die Prüfung der Triebstangen
      Die Abnahme und die Anlage der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Der Sensor-Schalter des Niveaus des Öls - das Detail der Anlage
      Die fette Pumpe - die Konstruktion und die Details der Anlage
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM603.971)
   + die 6-Zylinder-Dieselmotoren (OM606.961)
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Awtomatitscheckaja die Transmission
+ die Kupplung
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors

Die Details der Anlage der Schale kartera des Motors

Die Abnahme

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes des Generators ab.
2. Nehmen Sie den Luftfilter mit dem Messgerät des Luftstroms ab
3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
4. Nehmen Sie den unteren Schutzschild des Motors ab.
5. Ziehen Sie das motorische Öl zusammen.
6. Schalten Sie den Stecker der Leitung vom Sensor des Drucks des Öls auf masloraspredelitele (18 aus).
7. Wenden Sie die Rohrleitungen AT (17) von der Schale (20 ab).
8. Wenden Sie die Rohrleitungen podmeschiwanija der Luft in den Auspuff (15) im unteren Teil der Schale (18) und linken und rechten Träger des Motors ab.
9. Wenden Sie masloraspredelitel (18 ab).
10. Schalten Sie den Stecker (2) vom Sensor des Niveaus des Öls (S43) in der Schale (20 aus).
11. Wenden Sie die Bolzen (14) Befestigungen der Schale ab.
12. Nehmen Sie den Vorderstabilisator der querlaufenden Immunität ab.
13. Nehmen Sie die Vorderfedern (21 ab).
14. Wenden Sie den Dämpfer (27) unten ab.
15. Wenden Sie beide unteren Vorderstützen des Motors (09) von den Vorderträgern (28 ab).
16. Stellen Sie den Aufzug (die 060) Motoren fest.
17. Priwernite die Hebehenkel des Motors vorn und hinten.
18. Wenden Sie das richtende Rohr des Registers des Niveaus des Öls (3) vom Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder ab.
19. Wenden Sie den Schild (die 26) Gelenke der Steuerwelle (25 ab) und festigen Sie es daneben.
20. Schalten Sie das Gelenk der Steuerwelle (25 aus).
21. Heben Sie den Motor mit Hilfe des Hebers (070).
22. Nehmen Sie hinter des Deckels der Bolzen (22 ab).
23. Wenden Sie die Bolzen (22) Vorder- Stützen (28 ab).
24. Senken Sie den Vorderteil des Motors (28), bis möglich die Schale abnehmen wird.
25. Nehmen Sie den Generator (13 ab).
26. Wenden Sie die Rohrleitungen AT (16) und (17 ab), nehmen Sie den fetten Heizkörper (11), den Kompressor der Klimaanlage von der Schale ab.
27. Wenden Sie das richtende Rohr schtschupa die Messungen des Niveaus des Öls (3) von der Schale ab.
28. Wenden Sie die Bolzen der Befestigung der Schale ab.
29. Senken Sie die Schale (20) und nehmen Sie es ab, vorwärts versetzt.
30. Ersetzen Sie die Verlegung (21).

Die Anlage

Die Anlage wird in der Ordnung, rückgängig der Abnahme erzeugt.

Die Ordnung der Verzögerung und der Abschwächung der Bolzen der Befestigung der Schale des Motors.

1 — die Bolzen М6х22
2 — der Bolzen М6х50
3 — die Bolzen М6х85
4 — die Bolzen М8х40
5 — die Kähne М10х40